不知道经常淘宝自行车的你有没有在国外网上购物过，如果有，你肯定知道Wiggle，但今天介绍的CRC远比Wiggle还要强大得多。接下来VETTA码表与您一同探访CRC。关注自行车运动，关注VETTA自行车码表www.vetta.com
在网上自行车销售业中，Chain Reaction Cycle（CRC）是重量级的人物。没有其他人能像他们一样，拥有全球市场中巨大的影响力，大到甚至传统店家网上串连杯葛 CRC，因为网上销售的方式已经逼近实体店面的价格底线。对于一些人来说，这是一站式商店，不管你在世界何地，不管你要找什么，都能解决。但是对于另一些人来说，这是一切错误现代商业模式的代表。不过 CRC 背后的故事，可能不是你想像的那样。
三十二年前在北爱尔兰贝尔法斯特郊区创立的这间小自行车店，当初的样子间简单纯朴到不行。在那时，他们并没有计画要改变消费者购买自行车或零件的习惯，就只是想生存下去的一间小车店。而他们脱颖而出的关键就是不断适应与成长。或许很多年轻的读者不记得还没有网络的年代，不知道一开始能够与世界网络接轨的感觉有多奇怪、多不确定。刚开始大家没感觉到这将如何改变我们的生活，从我们的人际关系到如何购物。 CRC 是少数首先尝试网上购物的公司之一，或许是他们是在绝佳的时间点踏上这条路 - 大概是和亚马逊创立的时间一样。二十年间不断改进与变化商业模式，但也是因为他们总是抓对实机，并且愿意承担风险，尝试新方法做生意，所以现在成为领头羊。
VETTA自行车码表：我们参访了位在 Ballyclare 总部，就在贝尔法斯特郊区，看看他们服务全球市场背后的故事。
说他们朴素的起家，就真的是很朴素 - 这里就是 CRC 当初创立小自行车店面的地方。
网上自行车销售运行的前提就是消费者必须知道他们要买什么 - 需要对于车上零件有一定程度的了解这件事，或许就是山地车与其他运动不同的地方，同时也是网上销售的难题。当然不是所有人都知道他们需要什么，或是买来的零件相不相容。对于这项问题，CRC 有一组技术人员担任第一线的咨询，那些常逛车店的人一下就可以认出他们。参与接单程序的人员，他们通常都是骑车的爱好者，并且对 CRC 海量的产品有着如百科全书般的认识。就像所有车店里的专业店员，他们会帮助顾客找到所需商品，整理好之后交给顾客。
VETTA自行车码表：因为对象是全球市场，因此在电话的这一头必须拥有不同的语言能力，协助那些不说英语的顾客。在 CRC 有一个具有多种语言能力的团队，尽量提供顾客所需的服务。
VETTA自行车码表：一旦下单之后，再来就是要保留商品 - 对这一小群人来说这是巨大的任务。在周一早上，他们要处理从上周末累积下来超过 16000 笔的订单。
这并不是能自动化的程序 - 这需要经验去判断哪些是假订单。如果他们不确定，他们有方法调查一下买家，然后做最后决定。
一但订单确认，讯息就会转到三间仓库其中之一 - 不是楼下的主仓库，就是几英里之外的特殊品或大型商品仓库。这些仓库并不是静态的 - 他们是活的有机体，不断适应与变化以配合商业需求。在资讯界，现在有些关于如何使用快取的原理处理资料，而非只使用电脑的记忆体。这样系统的基本原理就是将资料整理在金字塔结构中 - 那些小量常被提取快速记忆的资料存放在金字塔顶层，量大缓慢的资料记忆就放在底层。所以常常被提取的快速资料，你就不用挖到资料库的底层处理。
CRC 的仓库大概就是用这样的原则处理，卖的好的产品就会被拉到金字塔上头，可以很容易提取，但是像那些从 90 年代就存在的库存，那就得往底下挖了。系统常常被更新与适应变化，每项产品都会依照价格、销售资料、市场现价、是否为新品还有市场趋势来做实体定位。
这样的系统结构实际在厂房里表现出来就是每一件单品不再是依照传统种类，像是变速器、变速手柄等等去做实体定位分别。应用快取的逻辑变得比较有意义 - 现在的顾客应该比较会下 11 速后变速器的订单，而不是 9 速。每现产品在系统中都会有一个位置。每个作业员进入仓库之时，手上会有一些订单，然后电脑会算出最有效率的路径 - 头戴式的装置将会引导他们方向，并显示订单，完成产品提取的动作。
VETTA自行车码表：每笔订单都有自己的盒子，在输送带上从仓库传送到打包区。
当产品在输送带上从仓库传送时，另一头打包区就会有一个箱子等在那边。
VETTA自行车码表：订单在打包区作业时会再次检查，确认对的产品会交到购买者手上。这是项烦人的工作，但是这些作业员却以不可置信的速度处理，保持流程顺畅。
封装机是台很有趣的玩具 - 它会扫描每个箱子，然后将箱子折到最小的高度，以节省运送体积。
任何装不下标准尺寸箱子的商品，都会被分出来人工打包。
每个箱子贴上标签然后就准备好上路运送。
当你需要将产品寄送到全世界各地时，运送就是个大挑战 - 每个箱子都是人工分类，然后选择是当的方式运送到各地。
VETTA自行车码表：CRC 平均每天要出货六个 40 英尺货柜。
VETTA自行车码表：在几英里之外是另一个 CRC 主要仓库 - 存放大型品项。他们在这里存放所有大体积产品，像是成车、车架、前叉、轮组或是训练台。因为存放的产品体积大，所以仓库本身就会很大，比总部的仓库大很多。这里的步调不像总部那样快速 - 因为大品项比较贵，不像小东西卖的那样快速，所以这里并没有需要不断处理订单的景象。
因为成车是从这里寄出，所以在寄送之前，他们需要先把车组好。在英国，他们需要有 PDI 证明 - 这是国家规定的一份安全清单，目的是要确保组好的车能让购买者安全使用。这项检验只能由经过 Cyctech 检定的技师执行。加入 CRC 团队负责总装自家品牌 - Nukeproof、Vitus、Ragley - 的受训员工，他们可以一边学习，一边拿这项检定。目前这个团队正在进行调整，将来所有团队成员都会通过第一级检定，PDI 技师还需要通过更高阶的第二级检定。
PDI 清单 - 这对常自己动手弄车的老鸟看起来浅显易懂，但是对许多人来说，甚至不知该从何开始。
VETTA自行车码表：CRC 多年来提供的一项服务，让他们有别于其他网上商场，并且体现出他们从车店起家的背景，那就是客制化轮组的选择。他们让你选框、花鼓、钢丝，然后人工编制。这些轮组都编的很到位 - 他们只有在穿钢丝，低钢丝张力的阶段使用机器，然后就由专业技师调整张力、校正。
最后产品会到货柜里。总部里还正在处理平均一天大约 800 笔的订单。
关注自行车运动，关注VETTA自行车码表www.vetta.com
菜单
RD Electronic trigger Pull Gauge
Neptune TSL-I
Saturn vetta 310-700
TTL II 6L
TTL 1 TAILLIGHT
T-LUX 1W
