上周，我前往西班牙马德里；这里不仅是斗牛的土地，有竞争力的咖啡，还有Rotor自行车零配件。 Rotor参与自行车领域已经超过二十年——一个深深扎根于公路自行车的小品牌，主要以椭圆链轮，和以前粗犷的 “Rotor System” 公路自行车而闻名。 Rotor致力于创造符合人类有趣双腿的超高效踩踏系统，可以说，这个附肢，从来没有设计成蹬踏自行车的完美圆形。关注www.vetta.com自行车码表
Rotor扩展到越野山地自行车，现在正在开发传动系统零配件，以满足更极端的山地自行车行业。他们雇佣了两个传奇：Cedric Gracia和Brett Tippie来配合他们的努力，Rotor第一个主要开发的新系列产品是RHawk曲柄，完全在马德里制造，并由7055铝合金CNC机床加工。
施工
Rotor不是试图用RHawk在这重新发明轮子，也当然不是试图用任何新的标准来伐木我们。实际上，小品牌最大的挑战之一是保持追随不断变化的一系列不同的固定点。为解决这个问题，RHawk牙盘完全是模块化的。所有零件可以单独提供，对消费者来说这是个好消息。例如：如果你买一个不同中轴宽度的新车架，你可以仅买一个新轴。丢弃任何摔坏的零件，购买单一替代品。
RHawk曲柄在马德里的EDR Engineering公司加工，之前已经转包给Rotor公司的机器。 EDR最近被Rotor收购，距离总部只有100米 - 这对工程师们来说是一个巨大帮助，现在他们可以漫步在街上，看看他们刚出的最新作品。
RHawk的突出特点是曲柄臂内部挖空的三个全长孔，其对应于曲柄外侧上的机加工通道，以最大化减轻重量。 7055合金，Rotor说它具有与更常见的7075系列相同的机械性能，但具有更好的疲劳性能。每个挤出件由供应商进行超声波检查以发现和消除在原材料中发现的任何缺陷。
RHawk的宽体结构意味着Rotor可以通过去除踏板轴孔地面侧的材料来缩短曲柄臂的整体长度，这对于曲柄经常撞到岩石的车手来说应该是个好消息。即使曲柄是铝制的，也增加了塑料保护 - 这是一个受欢迎的外观，今天山地车普遍的低中轴设计，防止脚跟摩擦和石头击打。而且，对于颜色控，有七种色调可供选择。
Q-Rings齿盘和OCP
所有Rotor椭圆形Q-Rings齿盘都可以调整不同角度，由于这是他们的专利，所以他们是这个功能的唯一品牌。 Rotor说，要真正从椭圆齿盘的平稳功率传递优势中获益，车手必须能找到适合他们身体和自行车几何的 “蜜点”。骑行类别也在这个选择中发挥作用。例如，在踩踏时，铁人三项与山地自行车比较，就在完全不同的位置。传统的Rotor Q-Rings齿盘只是使用多个螺栓定位链轮和曲柄爪，但随着山地自行车压倒性的采用单齿盘，Rotor创建了新的花键系统，简洁的外观，直装链轮。
轴和链轮上都有激光蚀刻标记，傻瓜式安装，并准确标记花键的调整程度。Rotor也使修补件适合市场上的大多数曲柄类型，虽然那些花键没有调整曲柄踩踏时间的功能。
Rotor的宽/窄型山地自行车Q-Rings齿盘的椭圆率是10％。对于椭圆齿盘的椭圆率有很多不同意见，但Rotor相信10％是群众的最佳选择，特别是山地自行车。可以肯定，对于这个在欧洲制造的铝合金产品，重型的外观，及其选择和调整范围，RHawk的定位是与像Hope这样的定制曲柄生产商竞争。我们有一个RHawk曲柄在岗服役，所以敬请期待长期测评。
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